НАТО та Україна продовжать співпрацю у рамках програми SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) із використання транспортних можливостей українських важких транспортних літаків Ан-124-100 "Руслан" в інтересах Альянсу та ЄС.

"НАТО підтвердило потребу в подальшому використанні флоту Ruslan SALIS: днями сторони продовжили контракт на оренду Ан-124-100 "Руслан" до кінця 2016 року", - повідомило агентству джерело у військових колах.

Відповідно до умов контракту, два літаки Ан-124-100 постійно базуються в Німеччині, ще чотири машини надають замовнику на вимогу, уточнив співрозмовник агентства.

"Обсяг контракту відображає накопичений досвід співпраці та технічні умови партнерства", - додав він.

Українська "Авіалінії Антонова" та російська "Волга-Днепр" - провідні світові оператори важкого транспортного Ан-124-100 "Руслан" вантажопідйомністю 150 тонн, із 2006 року надають послуги у рамках програми SALIS.

Наприкінці 2005 року партнери підписали з агентством матеріально-технічного постачання при НАТО NAMSA трирічний, із правом пролонгації, контракт обсягом EUR600 млн на перевезення вантажів в інтересах НАТО та ЄС. Контракт пролонгували наприкінці 2008-го, 2010-го і 2012 року ще на два роки щоразу.

Створена "Авіалініями Антонова" і "Волга-Днепр" у 2006 році Ruslan International Ltd (RI, Стенстед, Велика Британія) є єдиним маркетинговим агентом українського та російського операторів.

Виконання стратегічних перевезень у рамках програми НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) в інтересах 18 країн Альянсу та ЄС здійснює також Ruslan SALIS (RS, Лейпциг, Німеччина).