ПАТ "Укрзалізниця" завершує погодження контракту з іранською стороною, за яким працівники товариства братимуть участь у будівництві колії в Ірані.

Як повідомила прес-служба ПАТ, планується, що після остаточного погодження всіх деталей документ буде підписаний обома сторонами в Києві.

Проект будівництва залізниці в Ірані нині є пріоритетним напрямом співпраці між Україною та Іраном у транспортній галузі. Ці питання також обговорювали під час візиту делегації Міністерства інфраструктури України і ПАТ "Укрзалізниця" до Ірану 5-7 лютого 2017 року.

Передбачається, що на роботу до Ірану поїдуть 27 високопрофесійних працівників регіональної філії "Придніпровська залізниця". Фахівці ПАТ уже здійснили інспекційне ознайомлення з місцем, де триватиме будівництво. Також до колійних робіт в Ірані буде залучено кілька десятків одиниць залізничної техніки.

На першому етапі реалізації проекту будівництва залізниці в Ірані роботи триватимуть на ділянці Керманшах-Малаєр (164,5 км з укладенням колійної решітки з постановкою на баластний шар, 41 км станційних колій, 175,7 км укладання безстикової колії замість інвентарних рейок, 138 комплектів стрілочних переводів на залізобетонних брусах). Саме його орієнтовна вартість становитиме $2,3 млн. Розглядається також можливість будівництва протяжністю 240 км двоколійної ділянки Тебріз-Міяне.

Передбачається, що ремонтні роботи в Ірані українські залізничники здійснюватимуть протягом півтора року.

Згідно з укладеним у липні 2016 року меморандуму між Міністерством інфраструктури України та Міністерством доріг і міського розвитку Ісламської Республіки Іран передбачається, що ПАТ "Укрзалізниця" може побудувати 1 тис. км залізничної інфраструктури Ірану.