Укрзализныця" планирует с марта 2026 года ввести динамическое ценообразование для СВ и 1-го класса "Интерсити"
АО "Укрзализныця" планирует с марта 2026 года начать внедрение динамического ценообразования на билеты премиум-сегмента в вагонах СВ (люкс) и 1-го класса "Интерсити" в зависимости от сезонности, дней недели, даты продажи, заполненности вагонов, сообщил председатель правления УЗ Александр Перцовский.
"Важно, что эти изменения касаются исключительно поездов премиум-сегмента – СВ (люкс) и 1 класс Интерсити. Все эти инструменты мы сможем применять гибко – отдельно для разных рейсов и направлений, чтобы максимально учитывать потребности пассажиров", – подчеркнул он во время общения с журналистами в четверг.
Отмечается, что с сегодняшнего дня в течение 30 дней будет проходить общественное обсуждение в формате онлайн, в этот период заинтересованные стороны смогут подать свои замечания и предложения на электронный адрес.
В "Укрзализныце" отметили, что базовые тарифы во внутреннем дальнем сообщении последний раз индексировались в 2021 году.
По его словам, первым нововведением станут сезонные коэффициенты (диапазон от 0,85 до 1,2): в периоды, когда заполненность поездов составляет 70-80%, стоимость билетов будет ниже, тогда как в пиковые сезоны — выше.
"Это поможет пассажирам выбирать более выгодное время для путешествий и увеличить заполняемость поездов в непиковые сезоны", - уточнил председатель правления УЗ.
По его словам, будут обновлены коэффициенты дней недели (диапазон от 0,9 до 1,2): самые низкие цены предусмотрены в непиковые вторник и среду, а самые высокие — в пятницу и воскресенье, когда спрос наибольший, добавил Перцовский.
В дальнейшем "Укрзализныця" планирует ввести коэффициент заполняемости (диапазон от 0,8 до 1,2): при заполняемости поезда на 90-100% стоимость билетов может расти, в то же время если перед отправлением остаются свободные места — цена, наоборот, будет снижаться.
В УЗ добавили, что введение коэффициента даты продажи (диапазон от 1 до 1,3) должно оптимизировать спрос, обеспечить более раннюю покупку билетов, а также сформировать более прогнозируемые доходы перевозчика.
Что касается коэффициента фирменности вагона (диапазон от 1 до 10), этот показатель ликвидирует существующую диспропорцию между тарифной политикой, которая применяется к новопостроенным вагонам и вагонам "старого" образца, пояснили в УЗ.
Заместитель министра развития громад и территорий Алексей Балеста добавил, что правила возврата билетов пассажирам станут более жесткими. В частности, при условии, что время до отправления поезда составляет 20-15 суток, показатель возврата от стоимости составит 100%, 14-10 суток – 90%, 9-5 суток – 75%, 4-1 сутки – 50% и 24 часа – в среднем 30%.
"В то же время "Укрзализныця" будет делать исключения - для военных, пассажиров с инвалидностью и поездов в прифронтовые регионы", - пояснил Балеста.
Отмечается, что если изменения в поездке происходят по вине УЗ, пассажиры, как и раньше, смогут онлайн вернуть билет и получить полную его стоимость.
Отдельно, начиная с апреля 2026 года, планируют проиндексировать тарифы на проезд в вагонах СВ (люкс) международных поездов. В частности, цена в этих вагонах увеличится примерно на 20%, подчеркнул Перцовский и добавил, что такое ценообразование будет осуществляться только для СВ, Интерсити в международных перевозках не будут индексироваться.
