Ілон Маск вироблятиме електромобілі в Китаї
Влада Шанхая дозволила компанії Tesla побудувати завод з виробництва автомобілів, дізналася WSJ. Підприємство буде зведено в зоні вільної торгівлі, що дозволить Tesla знизити витрати
Компанія Tesla домовилася з владою Шанхаю про будівництво заводу з виробництва електромобілів, повідомляє газета The Wall Street Journal з посиланням на джерела, знайомі з ходом переговорів.
Влада дозволить Tesla побудувати завод в зоні вільної торгівлі, він буде повністю належати компанії. Нині опрацьовуються терміни і інші деталі, уточнили співрозмовники видання.
Запуск заводу в зоні вільної торгівлі Шанхая значно знизить витрати виробництва електромобілів, проте швидше за все продукція заводу буде обкладатися 25-процентним податком на імпорт, відзначає газета.
Представники Tesla не стали докладно коментувати цю інформацію, зазначивши, що до кінця року компанія планує "чітко визначити" плани виробництва в Китаї. Уряд Шанхая не відповів на прохання дати коментар.
Запуск виробництва в Китаї дозволить Tesla вийти на найбільший ринок електромобілів, зростання якого триває. У 2016 році в Китаї було продано 351 тис. електромобілів, влада країни має намір довести це число до 7 млн до 2025 року. Раніше Пекін вже зобов'язав усіх працюючих в країні автовиробників розпочати до 2019 року виробництво електромобілів. Крім того, за заявами офіційних осіб влада опрацьовує план заборони бензинових двигунів.
Tesla стала першою компанією, яка може скористатися пропозицією, яку раніше Китай розробив для автовиробників. До сих пір іноземні концерни будували автозаводи в Китаї на умовах спільного підприємства з місцевими виробниками, відзначає видання. Це дозволяло їм уникати сплати 25% імпортного мита. Тепер же влада дозволила будувати в зонах вільної торгівлі заводи з виробництва електромобілів без залучення місцевих партнерів. Перша така зона відкрилася в Шанхаї в 2013 році, пізніше в країні з'явилися ще десять таких зон.
Однак побудовані в таких зонах машини під час продажу на решті території країни будуть вважатися імпортними та обкладатися митом. Як розповіли експерти видання, малоймовірно, що китайська влада зробить виняток для Tesla в цьому питанні.
За інформацією компанії, в 2015 році продажі Tesla в Китаї склали $ 319 млн, а в наступному році компанія продала вже 11 тис. авто на $ 1 млрд, що склало 15% від загального доходу Tesla.
У 2017 році статки засновника і генерального директора Tesla Ілона Маска, за оцінкою Forbes, перевищили $ 20 млрд.
