Інтерфакс-Україна
15:04 06.02.2018

Новий Бескидський тунель буде відкрито 25 травня

2 хв читати
Новий Бескидський тунель буде відкрито 25 травня

 "Укрзалізниця" планує завершити будівництво нового Бескидського тунелю 25 травня цього року, крім того, починає масштабні інфраструктурні проекти загальною вартістю понад 10 млрд грн, повідомив в. о. голови правління компанії Євген Кравцов.

"Проект, що має буути завершений восени, плануємо завершити на півроку раніше. Бескидський тунель має бути відкритий 25 травня 2018 року", - сказав він на прес-конференції в Києві у вівторок.

Серед нових проектів Є.Кравцов назвав масштабний проект електрифікації напрямку Долинська - Миколаїв - Колосівка, що стосується виходу в Миколаївський морський торговельний порт і є стратегічним для аграрної галузі країни.

Він також згадав проект електрифікації напрямку Потоки - Золотнишине, важливого для поліпшення операцій в металургійному і рудному комплексі України.

"Електрифікація напрямку Ковель - Ізов - Держкордон - вихід українських вантажів до європейських ринків. Сьогодні це є вузьким місцем на нашій транспортній карті", - наголосив Є.Кравцов.

Він також відзначив важливість залізничного сполучення з Маріуполем: цьогоріч компанія продовжить поліпшення пропускної здатності напрямку Комиш-Зоря - Волноваха - Маріуполь.

"Ми багато зробили за минулий рік: розширили (пропускну здатність - ІФ) із 14-15 пар вантажних поїздів на добу до 22. Це значне зростання за один рік. Плануємо підняти до 28 до кінця цього року", - сказав в.о. голови правління.

Як повідомлялося, новий Бескидський двоколійний тунель замінить наявного одноколійного, побудовано в 1886 році, він має обмеження за швидкістю руху 15-40 км/год. Він залишається єдиним вузьким місцем на напрямку Чоп - Львів. Новий тунель проектується під швидкість 60-70 км/год і збільшить пропускну здатність цієї ділянки шляху з 47 до 100 пар поїздів на добу.

Раніше зазначалося, що будівельні роботи завершаться в четвертому кварталі 2017 року, а перший поїзд новим тунелем відбудеться в другому кварталі 2018 року.

Довжина проектованого тунелю становить 1764,5 м, глибина залягання - 781-807 м над рівнем моря. Для його спорудження обрано "новоавстрійський" метод проходки (будівництво передбачено як вибуховим, так і прохідницьким методами із використанням випереджального екрану).

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

Італія, Греція і Болгарія в січні знизили імпорт газу з Азербайджану на 26%

Мультиплікаційний ефект кожної вкладеної в ВЕС гривні може складати до ста гривень – СЕО "Френдлі Вінд Технолоджі"

НБУ, НКЦПФР та Мінфін до червня 2025р підготують концептуальну записку реформ інфраструктури фінринку

Мінекономіки надасть 28 переробним підприємствам загалом 157,9 млн грн грантових коштів в рамках програми

Експорт пшениці у квітні 2025р. може скласти 1 млн тонн - аналітики

Вакантні посади в Раді НБУ будуть заповнені до кінця квітня – програма з МВФ

Шмигаль: Загальний дефіцит фінансування потреб на відбудову у 2025 р. становить майже $10 млрд

CreditKasa, "Фінако", "Укрфінжитло", "Атлана" і CreditPlus очолили список фінкомпаній за доходом від фінпослуг у 2024р.

ДПС ідентифікуватиме громадян, що займаються торгівлею через інтернет та отримують грошові перекази

Уряд дозволив бронювати робітників АОЗ та ДОТ і спростив вимоги для енергокомпаній

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА