Інтерфакс-Україна
14:23 31.05.2018

"Укрзалізниця" планує реконструювати станцію "Білгород-Дністровський" до літа 2019 р.

2 хв читати
"Укрзалізниця" планує реконструювати станцію "Білгород-Дністровський" до літа 2019 р.

 ПАТ "Укрзалізниця" має намір реконструювати станцію "Білгород-Дністровський" до червня 2019 року, йдеться в повідомленні компанії.

На думку залізничників, це допоможе збільшити її пропускну спроможність і перевозити більшу кількість відпочиваючих.

"Ми спостерігаємо щорічне збільшення пасажиропотоку в літній період в напрямку курортів Затоки. На жаль, поки що пропускна спроможність станції "Білгород-Дністровський" обмежена через застарілу інфраструктуру. Тому було ухвалено рішення до початку наступного сезону літніх перевезень її реконструювати", - цитується в повідомленні в.о. голови правління ПАТ "Укрзалізниці" Євген Кравцов.

За його словами, роботи будуть проводитися поетапно - на першому етапі буде реконструйована "острівна" платформа і пов'язана з нею інфраструктура, а саме водогін, освітлення, дороги № 2 і № 3. На другому етапі буде реконструйована "берегова" платформа і пов'язана з нею інфраструктура. Потім будуть проведені роботи з облаштування вантажно-розвантажувального майданчика замість демонтованої під час реконструкції "берегової" платформи.

На четвертому етапі планується виконати роботи з реконструкції колії № 7 з її електрифікацією і реконструкцією вантажно-розвантажувальних шляхів № 8, 9, 10, а також стрілочних переводів, прилеглих до цих колій. На п'ятому етапі будуть виконані роботи з облаштування і електрифікації колій для відстою пасажирських поїздів і електропоїздів. На шостому етапі буде виконуватися капітальний ремонт інфраструктури для збільшення переробної спроможності станції.

За даними "Укрзалізниці", у зв'язку з обмеженням колійного розвитку на станції "Білгород-Дністровський" сьогодні можливе одночасне прийняття тільки двох пасажирських поїздів за умови відсутності в зазначений період поїздів приміського сполучення.

Крім того, на станції "Білгород-Дністровський" є тільки дві пасажирські платформи: одна довжиною 287 м (10 вагонів), друга - 208 м (8 вагонів), що унеможливлює курсування пасажирських поїздів за схемою понад 10 вагонів.

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

Основним ринком збуту українських органічних продуктів залишається Європа, яка купує 93% товарів - Висоцький

ПриватБанк з 2026р обнулив абонплату за обслуговування рахунку активних ФОПів

ЄБРР з початку повномасштабної війни інвестував EUR9,2 млрд у 25 проєктів в Україні – Патроне

Фонд підтримки енергетики акумулював майже EUR1,7 млрд і планує залучити ще EUR380 млн – директор Секретаріату ЕС

Українські виробники ліфтів у 2025р збільшили обсяги виробництва на 25% - Кисилевський

Банга в Давосі: Для успіху Україні потрібне лідерство суспільства і простір для приватного сектору

"Метінвест" у 2025р. налагодив виробництво 11 нових видів продукції, за понад 10 років війни – 433

Частка дохідного житла в структурі житлового ринку у найближчі роки зростатиме - думка

Глава МВФ радить Україні позбутися субсидіювання електроенергії, опалення та справедливіше ділити податковий тягар

Качка розраховує на винесення кандидатури України на вступ до ОЕСР на розгляд Ради Організації вже у 2026р.

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА