Інтерфакс-Україна
15:18 17.08.2018

Мінінфраструктури України ініціює заборону на використання автобусів без ременів безпеки на далеких маршрутах із 2021 року

2 хв читати
Мінінфраструктури України ініціює заборону на використання автобусів без ременів безпеки на далеких маршрутах із 2021 року

Міністерство інфраструктури ініціює введення заборони на використання транспортних засобів, які не оснащені ременями безпеки, для перевезення пасажирів на далеких маршрутах, з 1 січня 2021 року.

Про це міністр інфраструктури Володимир Омелян повідомив під час брифінгу в Києві в п'ятницю.

Він зазначив, що аналіз дорожньо-транспортних пригод за участю автобусів показав, що найбільшу небезпеку для життя і здоров'я пасажирів становлять автобуси, переобладнані з вантажних транспортних засобів та автобуси, які не оснащені ременями безпеки. Велика частина ДТП трапляється на 12-й, 16-й годині роботи водія через зниження гостроти зору, швидкості реакції тощо.

"Саме тому Мінінфраструктури розробило проект постанови Кабінету Міністрів про внесення змін до "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту". Проект сьогодні оприлюднено на офіційному сайті міністерства", - пояснив міністр.

За його словами, проект передбачає такі зміни: з 1 січня 2019 року забороняється використання транспортних засобів для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння більше, ніж дев'ять із місцем водія включно, які не оснащені тахограформ.

Крім того, з 1 січня 2020 року забороняється використання автобусів, переоснащених з вантажних транспортних засобів для здійснення пасажирських перевезень.

"А з 1 січня 2021 року забороняється використання транспортних засобів для перевезення пасажирів, які не оснащені ременями безпеки за винятком тих, які здійснюють перевезення пасажирів міськими маршрутами", - заявив міністр.

В.Омелян наголосив, що поступове введення обмежень у використанні переоснащених автобусів надасть можливість автомобільним перевізникам поетапно змінити автобуси на маршрутах дальнього сполучення на більш безпечні та комфортні.

Як повідомлялося, раніше міністр зазначив, що за домовленістю з легальними перевізниками з 1 серпня запроваджується електронний кабінет перевізника, до якого матиме доступ сама компанія, трансінспекція і Нацполіція, а з 1 січня 2019 вводиться gps tracker, електронний квиток і тахограф або його аналог.

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

Кабмін ухвалив одноразову виплату 7,5-15 тис. грн соціально важливим ФОП та кредити на енергообладнання по "5-7-9" під 0%

Індекс українських акцій на Варшавській біржі зріс на 7,9% на новинах про мирні переговори

Голова енергокомітету наполягає на розірванні "Енергоатомом" договорів про продаж е/е від 14 січня, укладених до підвищення прайскепів

Партнери G7 з енергетичної підтримки України підтвердили надання заявлених і нових пакетів – Міненерго

Українським морським коридором перевезено 100 млн тонн зерна — Кулеба

ЄБРР покриє 60% ризику за кредитом Укрсиббанку на $17 млн для Yednist' Group

Житлові товариства можуть перезапустити в Україні через окремий закон - Шуляк

Товарообіг торговельних центрів Budhouse Group у 2025р збільшився на 27%, до 15,4 млрд грн

Попит на доставку у Glovo під час блекаутів зріс на 7,7%, кількість замовлень у Bolt Food – приблизно на 6%

"Укрзалізниця" отримала 2 тис. тонн високотехнологічних рейок Р-65 від японського виробника Nippon Steel

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА