Інтерфакс-Україна
12:13 03.07.2019

"Укрзалізниця" оцінює необхідні інвестиції на оновлення локомотивного парку в 73 млрд грн

2 хв читати
"Укрзалізниця" оцінює необхідні інвестиції на оновлення локомотивного парку в 73 млрд грн

АТ "Укрзалізниця" оцінює необхідний обсяг інвестування на оновлення локомотивної тяги в 73 млрд грн, зокрема 13 млрд грн на оновлення парку тепловозів і 60 млрд грн - на закупівлю і модернізацію електровозів, повідомляється на сайті компанії.

"Для розвитку залізничних перевезень необхідно суттєво оновити локомотиви і вагони, а також розширити вузькі місця інфраструктури, що потребує чималих інвестицій. Оновлення парку тепловозів у наступні роки коштує більш як 13 млрд грн", - зазначено в повідомленні.

За даними компанії, ці кошти потрібні на придбання 40 тепловозів ТЕ33АС (5,2 млрд грн), капремонт 60 тепловозів 2ТЕ116 (1,5 млрд грн), поточний ремонт локомотивів (2,4 млрд грн), а також на відновлення і ремонт маневрових локомотивів (4,4 млрд грн).

За словами директора зі стратегічного розвитку та інвестиційної політики "Укрзалізниці" Антона Саболевського, потреба у фінансуванні електровозів становить майже 60 млрд грн до 2025 року.

"Потенційний обсяг ринку вагонів у найближчі роки становить понад 64 тис. вагонів, оскільки тільки у власності "Укрзалізниці" майже 64 тис. вантажних вагонів старших за 25 років. Серед них більш як 17 тис. напіввагонів, більш як 11 тис. зерновозів, 6 тис. цистерн і близько 4 тис. фітингових платформ, а також інший рухомий склад", - відзначають у компанії.

Саболевський повідомив, що мультиплікатор інвестицій для економіки України у вагони - більше трьох, а локалізація виробництва - понад 90%. За його словами, компанія планує придбати 5 тис. напіввагонів у рамках проекту з ЄБРР.

Він також зазначив, що при електрифікації до 2025 року ділянок Ізов - Ковель і Долинська – Миколаїв - Колосівка зменшиться потреба в магістральних тепловозах і витрати на забезпечення перевізного процесу, оскільки собівартість перевезень тепловозами у 4,4 раза вища, ніж електротягою.

Як повідомлялося, "Укрзалізниця" в 2019 році планує продовжувати співпрацю з міжнародними фінансовими організаціями (МФО) для фінансування нових проектів.

Омелян в інтерв'ю "Інтерфакс-Україна" повідомив, що очікує невиконання плану з капінвестицій "Укрзалізницею" через необхідність виплат за євробондами.

Попит на єврооблігації "Укрзалізниці" в п'ять разів перевищив пропозицію. "Укрзалізниця" розміщує п’ятирічні єврооблігації на $500 млн під 8,25% річних з метою погашення бридж-кредиту Ощадбанку і амортизації євробондів 2016 року.

More

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

"Аврора" планує наростити виручку у Румунії вчетверо у 2025р

ФДМУ спрямував 1,2 млрд грн від управління ТРЦ Ocean Plaza на ліквідацію наслідків збройної агресії

Ціни на молоко знижуються під впливом низької купівельної спроможності українців і ростом виробництва - аналітики

Голова НКЦПФР наполягає на IPO, SPO та обігу паперів українських компаній повністю або частково в Україні

ДТЕК за тиждень відновив електропостачання понад 151 тис. абонентів у 4 областях

Україна з початку 2024/25 МР експортувала понад 31 млн тонн зерна - Мінагрополітики

Держава має розробити механізми реалізації соціального орендного житла – думка

MODUS X готується до роботи на ринку Європи і допускає вихід на інші ринки – СЕО

Експорт вершкового масла в березні зросте на третину через низьку купівельну спроможність українців - аналітики

Підвищення облікової ставки НБУ на 1 в.п. підтримало 7 з 11 членів КМП, 4 були за 0,5 в.п.

РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА