Стартували роботи зі спорудження нового терміналу та злітно-посадкової смуги (ЗПС) аеропорту в Дніпрі, повідомила прес-служба Дніпропетровської ОДА з посиланням на її главу Олександра Бондаренка в середу.

"У регіоні відбулася справді історична подія. Будівництво аеропорту розпочалося. Він буде сучасним, безпечним і технологічним. Зможе приймати найбільші у світі літаки навіть за складних погодних умов", - цитує його прес-служба.

Адміністрація повідомляє, що нині на будівельному майданчику близько десяти одиниць техніки виконують підготовчі роботи.

"Будівництво відбуватиметься без зупинення наявного аеродрому, щоб жителі Дніпропетровської області могли почуватися комфортно. Перший етап - перенесення метеорологічного устаткування, трансформаторних підстанцій, 15 км мереж зв'язку, енергоживлення. Ці роботи дадуть змогу після завершення тендера з вибору генпідрядника негайно розпочати виконання основних будівельних робіт", - додав керівник держпідприємства "Фінінпро" Олег Тарасюк.

У повідомленні зазначається, що ЗПС аеропорту будує держава, розпорядником коштів є держпідприємство "Фінінпро". Довжина ЗПС становитиме 3,2 тис. м, вона буде обладнана сучасною навігаційною і світлосигнальною системами.

Новий міжнародний термінал і VIP-термінал у єдиному комплексі будує інвестор - українська промислово-фінансова група DCH. Термінали матимуть шість виходів на посадку. Поруч буде розташована офісна будівля для працівників аеропорту, паркінг на 1,2 тис. місць.

"Наш проект складається з кількох етапів. Перший - будівництво об'єктів інфраструктури. Другий - розвиток самого аеропорту, авіаційних перевезень, географії маршрутів. Це тривала робота, яка розпочинається паралельно з будівництва термінала. Впродовж двох-трьох років ми побачимо новий об'єкт. Він буде одним із найкращих в Україні за логістикою, компонуванням, якістю смуги", - сказав керівник проектної групи DCH із будівництва Міжнародного аеропорту Дніпропетровщини Володимир Васильченко.

Планується, що в середньому в рік аеропорт прийматиме 1,6 млн пасажирів із можливістю збільшення цього показника майже вдвічі.