Інтерфакс-Україна
15:52 20.01.2021

Уряд України підтримав законопроект, що дозволяє впровадження проектів державно-приватного партнерства в дорожній галузі

2 хв читати
Уряд України підтримав законопроект, що дозволяє впровадження проектів державно-приватного партнерства в дорожній галузі

Кабінет Міністрів України на засіданні в середу схвалив законопроект "Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо врегулювання бюджетних відносин під час реалізації договорів, укладених в рамках державно-приватного партнерства, у тому числі концесійних договорів".

Як повідомила прес-служба Міністерства інфраструктури, цей документ законодавчо врегульовує питання впровадження довгострокових бюджетних зобов'язань у рамках здійснення державно-приватного партнерства (ДПП), тим самим даючи "зелене світло" реалізації перспективних проектів на умовах ДПП.

"Впровадження перспективних проектів ДПП у дорожній галузі - один із головних пріоритетів для нашого міністерства на цей рік. Ми хочемо залучити приватних інвесторів на ринок українських автошляхів. Для цього вже розроблена перша програма ДПП у дорожній галузі, у рамках якої на першому етапі ми відновимо шість потенційних пілотних ділянок доріг загальною протяжністю 1,4 тис. км. Проте для її реалізації украй необхідне ухвалення законопроекту щодо врегулювання умов та особливостей взяття довгострокових бюджетних зобов'язань у рамках здійснення ДПП. Вдячний уряду за підтримку цього рішення, і дуже сподіваємося на якнайшвидше схвалення цього закону депутатами", - наводить слова міністра інфраструктури Владислава Криклія прес-служба відомства.

За його словами, законопроект передбачає можливість сплачувати за збудовану за рахунок приватних інвестицій інфраструктуру в розстрочку протягом 20-30 років. При цьому оплата здійснюватиметься після завершення будівництва чи реконструкції автошляху і залежатиме від його подальшого якісного утримання.

"Дороги не будуть платними для громадян. За інфраструктуру платитиме держава, але в розстрочку протягом 20-30 років. Якщо дорога не утримуватиметься відповідно до встановлених стандартів, платіж інвестору з боку держави зменшується на відповідний розмір штрафів, що визначається договором", - пояснив міністр.

Законопроект розробило Міністерство розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України за підтримки групи Світового банку відповідно до п. 54 плану заходів з виконання Державної програми стимулювання економіки для подолання негативних наслідків, спричинених пандемією COVID-19, на 2020-2022 роки.

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

НБУ: малим держбанкам, що порушують вимоги до капіталу, слід підвищувати ефективність і мати план дій

Україна оголосила про успішну реструктуризацію ВВП-варантів: угоду підтримали 99% їх власників

Гетманцев звернувся до Свириденко з закликом відтермінувати платіжні термінали для ФОП 1-ї групи до кінця війни

Банкрутство окремих страховиків не загрожує стабільній роботі фінансового сектору – НБУ

НБУ: після досягнення миру банки мають зменшувати частку держсектору в кредитах

Енергоспівтовариство продовжило термін експлуатації великих спалювальних установок в Україні

Мінфін США готовий до введення санкцій проти РФ в найкоротший час - Стефанішина

Гендиректор "Scania Україна" Хокан Йюде став президентом ЄБА на 2026-2027рр.

Рівень фінансового стресу у листопаді був найнижчим із початку повномасштабного вторгнення – Нацбанк

Пісний різдвяний стіл подорожчав на 11%, до 913,57 грн, лідери - кутя та узвар

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА