Екс-міністр інфраструктури зацікавлений очолити холдинг з управління держактивами
Екс-міністр інфраструктури Владислав Криклій хотів би очолити холдинг з управління державними активами, який може бути створений в Україні.
"Якийсь час назад прозвучала ідея щодо створення в Україні холдингу з управління держактивами. Ось це великий і серйозний виклик, і насамперед представлення та захист інтересів держави як власника, і регулярна робота з міжнародними партнерами та інвесторами. Можна також додати туди і підготовку концесійних проектів, оскільки Міністерство інфраструктури було, по суті, моносекторальним гравцем у цьому напрямі", - заявив він в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна".
За його словами, він також розглядає можливість податися на конкурс на посаду голови правління "Укрзалізниці".
"Стати головою правління, напевно, можу, але конкурс ще навіть не розпочато, тож горизонт планування тут точно щонайменше декілька місяців. Водночас у мене самого тут дуже двояке відчуття. З одного боку, я знаю проблеми компанії, починаючи від тарифів і завершуючи кадровими питаннями, і розумію поточні критичні завдання, тому мені не потрібно довго розгойдуватися для роботи. З іншого - мені складно сказати, наскільки це буде коректно з моєї сторони", - наголосив Криклій.
Він також зазначив, що не планує йти до наглядової ради "Укрзалізниці" через конфлікт інтересів.
Окрім того, Криклій зазначив, що розглядає можливість повернутися у приватний сектор, переважно в ІТ.
"До Михайла Федорова (віце-прем'єр, міністр цифрової трансформації України - ІФ) не піду, у нього і так команда суперменів", - зазначив екс-міністр інфраструктури.
Криклій також заявив, що робота в міністерстві - по суті волонтерська, оскільки міністерське крісло оплачується суттєво нижчими від ринкових цін на управлінців такого рівня відповідальності.
"Щоб йти цим шляхом далі, необхідно зробити над собою надзусилля. Мабуть, хотілося б змістити фокус роботи в більш практичну площину, щоб результати роботи можна було побачити не коли-небудь, а в більш короткому горизонті. Тому що ті самі законопроекти і їх імплементація припадають на каденцію не одного міністра", - зазначив він.
