АТ "Укрзалізниця" (УЗ) перейшло до активної фази реалізації проекту президентської програми "Велике будівництво" – електрифікації ділянки Ковель – Ізов – Держкордон.

Як повідомила прес-служба УЗ з посиланням на в.о. голови правління компанії Івана Юрика в понеділок, відповідний дозвіл на початок основних робіт "Укрзалізниця" отримала від Державної архітектурно-будівельної інспекції України.

"Ділянка Ковель – Ізов – Держкордон важлива для розвитку залізничних перевезень у напрямку країн Європейського Союзу. Електрифікація цього маршруту закладе міцний камінь у фундамент збільшення європейського транзитного вантажопотоку і розвиток економіки нашої держави", – цитує прес-служба Юрика.

У компанії відзначають, що завдяки реалізації цього проекту, УЗ зможе суттєво збільшити вагу вантажних поїздів на ділянці, підвищити його пропускну здатність і скоротити терміни доставки вантажів. Крім того, введення електротяги на цій ділянці також дасть змогу вивільнити 10 магістральних тепловозів, суттєво зменшить викиди продуктів згоряння в атмосферу (близько 12 тис.тонн/рік) і на 136,4 млн грн на рік зменшити експлуатаційні витрати.

Комплекс робіт з електрифікації напрямку Ковель – Ізов – Держкордон залізничники розпочали з встановлення опор контактної мережі на станції Устилуг, модернізації рейкових ланцюгів, прокладання кабельних мереж на станції Люблінець-Волинський.

Зазначається, що перша черга робіт передбачає реконструкцію контактної мережі, обладнання стрілочних переводів системами електрообігріву, модернізацію освітлення станційних горловин та залізничних переїздів, прокладання кабельних мереж СЦБ та зв'язку, реконструкцію пристроїв переїзної сигналізації, оповіщення та технологічного зв'язку, монтаж світлофорів, панелей живлення, захисного заземлення, заміну батарейних шаф тощо.