Інтерфакс-Україна
11:35 21.10.2021

"Укрзалізниця" готова залучати фахівців Deutsche Bahn на чітких умовах із прив'язаною до KPI винагородою

2 хв читати
"Укрзалізниця" готова залучати фахівців Deutsche Bahn на чітких умовах із прив'язаною до KPI винагородою

АТ "Укрзалізниця" готове залучати фахівців Deutsche Bahn до штату на чітких умовах із прив'язаною до KPI винагородою.

"Якщо таких фахівців вдасться відібрати - вони будуть на конкретних завданнях, з чіткими KPI... І однозначно, умови партнерства передбачають, що компенсація буде чітко прив'язана до результату, до відсотка від досягнутого фінансового ефекту", - сказав в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна" директор філії "Пасажирська компанія" "Укрзалізниці" Олександр Перцовський.

За його словами, саме на таких умовах в УЗ готові залучати сторонніх фахівців на постійній основі.

За його словами, УЗ намітила декілька фаз партнерства з Deutsche Bahn.

"Справді, ми промовляємо можливість продовження цього партнерства у 2022 році. Є бажання на низку завдань залучити їхніх людей системніше, не просто як консультантів-експертів, а й з точки зору реалізації узгодженої стратегії... Ми припускаємо, що команда аналітиків, фахівців, які оптимізують використання рухомого складу в Німеччині, зі своїм програмним продуктом, зі своїми рішеннями можуть на більш постійній основі зайти в команду "Укрзалізниці" і допомогти нам побудувати цю функцію тут, передаючи досвід вітчизняним колегам і працюючи вже в операційному форматі, не лише як консультанти", - заявив Перцовський.

Він також зазначив, що в плані співпраці УЗ і DB - побудова детальної моделі розвитку пасажиропотоку і бізнес-плану на наступні п'ять років, який включить в себе моделювання та прогноз щодо бюджету.

"Цей елемент проекту включить також розробку заходів щодо оптимізації рухомого складу, вагонного парку. Тут задіюється певний програмний продукт, експертиза, яка показує, які у нас резерви скорочення операційних витрат для перевезення заданої кількості пасажирів при максимально ефективному використанні парку, які у нас за роками потреби в рухомому складі, в капітальних інвестиціях. Адже ми не можемо просто "хотіти оновити парк вагонів" і пред'являти це для держфінансування. Це має бути чітка цільова модель, з урахуванням досвіду європейського оператора, що обґрунтовує потребу", - зазначив Перцовський.

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

Темою Національного дня України на EXPO 2025 в Японії стала вдячність міжнародним партнерам – Свириденко

Слідство у справі про масштабне розкрадання на закупівлі обладнання для "Харківобленерго" завершено

Релокація підприємств за кордон набуває характеру стратегічного планування для диверсифікації ризиків – юрист

Чисті валютні інтервенції НБУ в липні зросли на 30,9%

IFC з EUR40 млн планує приєднатися до ЄБРР та ЄІБ у формуванні Amber Dragon Ukraine Infrastructure Fund

ЄІБ розглядає проєкт надання Україні EUR200 млн для будівництва соціального орендного житла

Україна має ухвалити законодавство щодо транспозиції Інтеграційного пакета електроенергії у III кв. 2025р

JTI Україна у I пів.-2025 після підняття акцизу збільшила податкові відрахування на 75%

"НоваПей Кредит" у II кв.-2025 збільшила чистий прибуток на 8,2% за зростання виручки у 2,4 раза

Статистика свідчить проти позбавлення українців соцвиплат в Німеччині – посол України

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА