Інтерфакс-Україна
08:32 08.07.2022

Європарламент зайняв більш рішучу, ніж Єврокомісія, позицію щодо переведення авіації ЄС на екологічне паливо

2 хв читати
Європарламент зайняв більш рішучу, ніж Єврокомісія, позицію щодо переведення авіації ЄС на екологічне паливо

Європарламент (ЄП) затвердив у четвер свою позицію щодо більш активного використання екологічно чистих видів палива літаками та аеропортами ЄС з метою скоротити викиди від авіації та забезпечити кліматичну нейтральність Європи до 2050 року.

"Авіація - один із найскладніших секторів для усунення викидів вуглецю. Сьогодні ми показали, як це зробити, і надіслали сильний і амбітний сигнал громадянам Європи. Ми почули ваш заклик до боротьби проти змін клімату, і ми робимо все можливе, щоб Європа стала по-справжньому екологічною", - заявив доповідач ЄП датський депутат Сьорен Гейд.

Таким чином, депутати ЄП підвищили вимоги – порівняно з первісною пропозицією Єврокомісії (ЄК) – до мінімальної частки екологічно чистого авіаційного палива, яка має бути в аеропортах ЄС.

"З 2025 року ця частка має становити 2%, збільшившись до 37% у 2040 році та до 85% до 2050 року, з урахуванням потенціалу електроенергії та водню у загальному паливному балансі", - йдеться у комюніке ЄП.

ЄК зі свого боку запропонувала 32% на 2040 рік та 63% - на 2050 рік.

На думку європейських парламентаріїв, "відпрацьована кулінарна олія, синтетичне паливо або навіть водень повинні поступово стати нормою як авіаційне паливо, щоб допомогти ЄС досягти кліматичної нейтральності до 2050 року".

Парламент також дав своє формулювання для визначення "екологічного авіаційного палива". Цей термін охоплює синтетичні види палива, деякі види біопалива, виготовлені з сільськогосподарських або лісових відходів, водоростей, біовідходів або використаної кулінарної олії.

Депутати включили у своє визначення перероблене вуглецеве паливо, отримане з відпрацьованих технічних та вихлопних газів, що утворюються під час виробничих процесів на промислових установках. Вони також припустили, що деякі види біопалива, виготовлені з тваринних жирів або дистилятів, можуть бути включені до складу авіаційного палива на обмежений термін – до 2034 року.

При цьому ЄП виключив із переліку "екологічного авіаційного палива" паливо з кормів та харчових культур, а також паливо, отримане з пальмової олії, матеріалів на основі сої, та із соапстоку, оскільки вони не відповідають запропонованим критеріям екологічної стійкості.

Європейські депутати також включили у своє визначення відновлювану електроенергію та водень як частину стійкого паливного балансу, "оскільки обидві технології є багатообіцяючими, які можуть поступово сприяти усуненню викидів вуглецю у повітряного транспорту".

Згідно з проєктом ЄП, аеропорти ЄС мають полегшити доступ операторів повітряних суден до екологічного авіаційного палива, зокрема забезпечити інфраструктуру для заправки воднем та електричної підзарядки.

 

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

Трамп оголосив нові тарифи на імпорт товарів із Молдови, Брунею, Філіппін, Іраку, Алжиру та Лівії

СБ надасть ще $116 млн гранту для підтримки системи теплопостачання в Україні – представниця банку на URC-2025

Усі великі трейдери повернулися в Україну і щороку залучають до $15 млрд для експорту українського зерна - УЗА

"Укрнафта" в 2026р планує побудувати 420 МВт газової генерації та великий проєкт CCHP – глава компанії на URC-2025

Україна у 2025/26 МР виростить 83 млн тонн зернових та олійних, що на 5,5% більше, ніж у минулому сезоні – прогноз УЗА

Інфляція в Україні у червні-2025 впала до 0,8%, у річному вимірі - до 14,3% - Держстат

"Укренерго" закликало ощадливо споживати е/е у середу з 16:00 до 22:00

Видача автобусних ліцензій у I пів.-2025 впала до 176 через наповнення ринку та жорсткіші умови видачі – ДСБТ

Мідь оновила історичний максимум на новинах про мита на імпорт у США

Держгеонадра реалізувала 8 спецдозволів на користування надрами

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА