Інтерфакс-Україна
19:19 01.08.2023

Україні потрібна не чергова "зернова угода" з окупантами, а повне розблокування портів - голова "Укрметалургпрому"

2 хв читати
Україні потрібна не чергова "зернова угода" з окупантами, а повне розблокування портів - голова "Укрметалургпрому"

Президент об'єднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков вважає за доцільне для України не акцентувати увагу на укладення чергової "зернової угоди" з окупантами, а опікуватися повним розблокуванням українських портів.

"Нам треба відійти взагалі від слова "угода". Тому що ніяких угод не може бути з країною-терористом. Треба повертати все до міжнародного права", - сказав Каленков в інтерв'ю виданню "Фокус".

На його думку, якщо Росія хоче перевіряти українські судна, то потрібно перевіряти і російські судна, тим паче, що РФ перевозить Чорним морем удесятеро більше вантажів, ніж Україна.

Голова "Укрметалургпрому" вважає, що без можливості вивозити продукцію морем українська економіка не може існувати.

"Тому, коли ми опинилися в блокаді, мова йшла про те, щоб хоча б щось вивезти. Я не знаю, хто перший запропонував цей формат, але це точно не угода. Це вимушений крок. Навіть якщо Україна не укладала ніяких угод з РФ, а тільки з ООН та з Туреччиною, все рівно це неприродні домовленості. Тому що Російська Федерація, атакуючи Україну, порушила десятки міжнародних угод, в тому числі угод з міжнародної торгівлі", - зазначив голова "Укрметалургпрому".

На його думку, від самого початку необхідно було з міжнародними партнерами говорити про порушення РФ законів морського судноплавства. Головна мета для Росії - повністю заблокувати для України морську торгівлю, у такий спосіб вплинувши на економіку країни.

Експерт звернув увагу на головний недолік "зернової угоди": Україна певною мірою легітимізувала вимоги РФ на перевірки суден, а РФ свідомо організувала перевірки суден так, щоб мінімізувати їх кількість.

Голова "Укрметалургпром" переконаний: під час укладення договорів потрібно відійти від слова "зернова", тому що морські шляхи потрібно відкрити для будь-якої цивільної продукції.

"Лише ГМК міг би наростити експорт на понад 8 млрд доларів, якщо відкрити морські перевезення. Це кошти, які створюють економічний розвиток. А якщо казати загалом по усім галузям, то зростання експорту було б понад 18 млрд доларів. Це все додало б нашому державному бюджету платежів більше ніж на 135 млрд грн", - констатував експерт.

На його думку, для забезпечення деблокади портів потрібно надати Україні більше систем ППО, зокрема літаки F16, а також мінні тральщики для моніторингу територіальних і міжнародних вод.

Потрібно також вирішити питання страховки вантажів і суден, вартості перевезень, додав Каленков.

 

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

ІМК у 2024р отримав чистий прибуток $54,5 млн

Україна в 2024/25 МР експортувала 494 тис. тонн цукру – "Укрцукор"

Мінекономіки та парламентський комітет розширять перелік локалізованих товарів через звернення виробників

Експорт зерна з початку 2024/25 МР відстає на 6 млн тонн від минулорічного - Мінагрополітики

Мінекономіки та EMF мають намір створити дорадчу раду з питань житлового фінансування в Україні

Аграріям в 2025р планують повернути в роботу 65 тис. га розмінованих сільгоспугідь – перший замміністра агрополітики

Виробники ще 25 видів продукції долучаться до політики локалізації – депутат

Основним позитивом весняної посівної кампанії-2025 є сталість роботи аграріїв – міністр агрополітики

Revolut веде перемовини з НБУ про отримання банківської ліцензії

Експорт агропродукції у квітні скоротився на 23,4%, ріст продемонстрували тільки рослинні олії - УКАБ

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА