УЗ создаст "Локомотивную компанию", через которую будет управлять имеющимися депо
АО "Укрзализныця" (УЗ) в 2025 году завершит создание "Локомотивной компании", которая будет осуществлять централизованную координацию существующих локомотивных депо, сообщил председатель правления "Укзализныци" Александр Перцовский.
"В этом году запускаем полноценную работу "Локомотивной компании" УЗ. Наши локомотивные депо войдут в нее, будет централизованная координация, оптимизация процессов, дополнительная загрузка для сильных депо, улучшение обеспечения", - написал Перцовский в Фейсбуке в воскресенье.
В процессе создания "Локомотивной компании" Перцовский посетил ключевые локомотивные депо Одесской железной дороги (Т.Шевченко (г. Смела Черкасской области), Знаменка, Подольск).
"Честно - порадовали. Все три депо рабочие, с заряженными командами. Т.Шевченко - тепловозная база. Остается немало неэлектрифицированных участков, где важно сохранять движение. Многие запчасти были российские - но депо не опускает рук, осваивают производство, наладили изготовление на собственных мощностях. Знаменка - здесь потенциальная база для наших новых двухсистемных локомотивов. Депо готово, специалисты прошли предварительные стажировки. Мощности позволяют развернуть качественную базу для новых современных электровозов", - подытожил глава правления УЗ.
Отдельно Перцовский отметил депо Подольск, на базе которого запланировано создание школы по обмену опытом по замещению изготовленных в России деталей.
"Подольск. One love. Здесь Владимир Николаевич Миколайчук - легенда. Он электронику с российских ВЛов (электровозы советских времен, название которых происходит от инициалов Владимира Ленина, - ИФ-У) перепаял и своими золотыми руками обеспечил производственную независимость. Локомотивы будут ездить, а российские производители - сосать... лапу", - написал Перцовский.
УЗ имеет около 50 локомотивных депо: ремонтных - выполняют капитальные ремонты и модернизацию локомотивного парка и эксплуатационных, занимающихся обслуживанием локомотивов между рейсами.
Ранее сообщалось, что Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) открыл АО "Укрзализныця" (УЗ) две кредитные линии - EUR180 млн на закупку газопоршневых установок и EUR300 - на покупку электровозов.
Также сообщалось, что проект обновления локомотивов УЗ планируют поддержать параллельным грантом правительства США в размере до $195 млн, который администрирует Всемирный банк через Целевой фонд поддержки, восстановления, реконструкции и реформирования Украины (URTF) в рамках проекта "Восстановление критически важной логистической инфраструктуры и сетевого сообщения (RELINC)".
Как известно, значительное число электровозов "УЗ" уже прошло свой продленный срок эксплуатации и будет выведено из нее в ближайшем будущем из-за изношенности и коррозии, что снижает способность комбинированных электровозов к эксплуатации.
