У Кременчуці Полтавської області влада заборонила на єдиному в місті мосту через Дніпро проїзд великовантажного транспорту з навантаженням на вісь понад 13 тонн.

Як повідомив журналістам у четвер мер Кременчука Олег Бабаєв, це пов'язано з критичною ситуацією, яка склалася з асфальтним покриттям на мосту.

"Виставлено патрулі ДАІ, які не пускають великовантажний транспорт, стоїть відповідний знак", - розповів він.

Транспорт пустять в об'їзд через Світловодськ дамбою Кременчуцької ГЕС, яка розташована на 13 км вище за течією Дніпра від Крюківського мосту в Кременчуці.

У мерії додають, що на ремонт асфальтного покриття на Крюківському мосту виділено близько 1 млн грн, однак час проведення робіт поки що не уточнюється.

Крюківський міст у Кременчуці побудований у 1947-49 рр. на биках старого залізничного мосту, спорудженого в 1872 році, але підірваного за років війни. Міст є двоярусним (верхній ярус - двосмугова автомобільна магістраль, нижній ярус - одноколійна залізнична лінія) і містить підйомну секцію для проходження негабаритних суден. Оскільки міст - єдиний у місті, його автомобільна частина на сьогодні вкрай перевантажена.

У 1988 році було виконано капітальний ремонт мосту і ще один - у 2007 році, однак після нього виявилися дефекти асфальтового покриття. Відтоді на порядку денному стоїть реконструкція моста. Через Крюківський міст проходять траси Київ-Бориспіль-Дніпропетровськ і Полтава-Олександрія.

Постанову про будівництво нового автомобільного мосту в Кременчуці було ухвалено ще в 1987 році, в 1992-1994 роках було розроблено техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) проекту, проте будівництво постійно відкладалося, і надалі виділялося фінансування і здійснювалася розробка нового ТЕО мосту.