Безкоштовне залучення під час мобілізації транспортних засобів для забезпечення потреб Збройних сил України не спричинить масового вилучення легкових автомобілів у їхніх власників, проте ухвалений парламентом закон потребує доопрацювання, вважає генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко.

"Ухвалений закон хоч і є сирим, однак ні про яке масове вилучення автомобілів у фізичних осіб не може бути й мови. Правила закону швидше мають характер добровільної передачі, ніж примусового вилучення", - наведено його слова в прес-релізі ВААІД.

Асоціація нагадує, що виконання військово-транспортного обов'язку, зокрема, громадянами - власниками ТЗ, і раніше було передбачено законодавством. Водночас внесені до нього зміни передбачають, що обсяги ТЗ за типами і марками, які планується залучити під час мобілізації, встановлюватимуть місцеві держадміністрації за запитом військових комісаріатів, що залучають авто на підставі оформлених розпоряджень держадміністрацій.

При цьому О.Назаренко наголосив, що армії насамперед потрібні транспортні засоби для перевезення великої кількості вантажів, людей і для підготовки (укріплення) бойових позицій, тобто вантажівки, автобуси, будівельна та інша спецтехніка.

Водночас, зазначає голова ВААІД, у випадках можливих зловживань, коли "особистий легковий автомобіль приглянувся комусь з осіб, які приймають рішення", закон не передбачає покарання за його невиконання. Крім того, під час поставлення авто на облік у ДАІ можна написати заяву про заборону передачі персональних даних третім особам. До того ж, у разі порушення прав власник авто може не підписувати акта прийому-передачі ТЗ, передбаченого законом.

Серед слабких місць нового закону О.Назаренко також відзначає відсутність регламенту та порядку передбаченої законом оцінки авто. "Закон також прописує необхідність компенсації вартості авто його власнику у разі знищення ТЗ, а порядку і регламенту здійснення такої компенсації не існує. Найголовніше, Кабмін не має права розробляти цю процедуру, оскільки компенсацію має бути проведено за кошти держбюджету, а такої статті видатків у бюджеті-2014 немає", - зазначає він.

Окрім цього, О.Назаренко вбачає можливості розкрадання держкоштів за схемою "завищення необхідним оцінювачем оцінки залучених старих авто, які потім за документами буде знищено під час бойових дій".

"І ще одна думка. АТО входить у фінальну стадію, і керівництво країни заявило про плановане її завершення. Якщо лад на сході країни буде наведено найближчим часом, головне питання - кому та для чого знадобився цей закон? Поки що висновки напрошуються не дуже хороші", - наголошує він.

При цьому О.Назаренко повідомляє, що до деяких автосалонів уже надходять пропозиції від столичних військкоматів виділити службові авто для їхніх потреб. "Причому особливо не приховують, що йдеться про забезпечення автотранспортом співробітників військкоматів, а не про АТО", - сказав гендиректор ВААІД.

Як повідомлялося, 20 травня Верховна Рада ухвалила зміни до законів щодо вдосконалення оборонно-мобілізаційних питань під час проведення мобілізації.

Згідно із законом, виконання військово-транспортного обов'язку з мобілізації, якщо не введено правовий режим воєнного або надзвичайного стану, здійснюється згідно з мобілізаційним планом України.