Львівська залізниця проводить ремонтні роботи на перегоні Ямниця – Єзупіль на залізничному мості через Дністер, що складається з п'яти прогонових будов, загальною довжиною 307 метрів.

Як повідомила прес-служба львівської залізниці, залізничники замінюють дерев'яні шпали на бетонні плити, а після укладання безбаластного мостового полотна планується укласти безстикові колії.

"Капремонт із застосуванням безбаластного мостового полотна – це вигідна інвестиція. Термін його експлуатації – близько 50 років, а дерев'яні бруси потрібно повністю замінювати в середньому кожні 15 років. Крім того, дистанції колії після реконструкції буде значно простіше обслуговувати, меншими зусиллями і кількістю залучених працівників", - процитовано в повідомленні мостового майстра Івано-Франківської дистанції колії львівської залізниці Феодосія Костюка.

Ремонт заплановано завершити до кінця листопада, а влітку наступного року на цьому об'єкті заплановано фарбування металевого каркаса.

"Після затвердження фінансового плану, а, отже, і активізації поставок на залізниці запасних частин і матеріалів для проведення робіт, колійники Львівської залізниці виконують роботи із ремонту колії та штучних споруд. Уже завершено капітальний ремонт шести мостів, ще 11 – у роботі.

Львівська залізниця пролягає в південно-західній частині України на території шести областей: Львівської, Івано-Франківської, Закарпатської, Чернівецької, Вінницької, Волинської.