Держрибагентство розкрило схему втрати суден риболовецького флоту України, запобігло продажу судна за $1,2 млн
Державне агентство рибного господарства України розкрило схему втрати суден, з яким країна втратила найбільший у світі риболовецький флот.
"Схема втрати суден є такою: створюється фіктивна заборгованість перед портом або третіми особами, при заходженні до найближчого порту на судно накладається арешт, після цього воно реалізується для погашення заборгованості", - повідомив глава агентства Ярема Ковалів на брифінгу в четвер.
За його словами, Держрибагентство запобігло продажу арештованого в Туреччині українського риболовецького судна вартістю понад $1 млн.
Так, судно, яке перебувало у фрахті у компанії, зареєстрованої на Багамських островах (офіцерами якої є російські громадяни) було заарештовано в турецькому місті Ялова за начебто наявність заборгованості перед фрахтувальником зу розмірі $1,2 млн.
Заборгованість була сформована за нібито ремонтні роботи на цю вартість, хоча будь-які ремонтні роботи мають виконуватися за рахунок фрахтувальника.
"Було з'ясовано, що фрахтувальник без попередження власника судна пред'явив претензії капітану судна, який на наш погляд, неправомірно цю претензію не заперечив, але й не прийняв. І це стало підставою для початку процедури стягнення майна виконавчою службою в Туреччині", - сказав Я. Ковалів.
Торги з продажу цього судна були заплановані 14 грудня з метою погашення за рахунок отриманих коштів заборгованості перед фрахтувальником.
"Було кілька позовів до прокуратури Туреччини і, на щастя, продаж 14 грудня судна було скасовано", - додав Я. Ковалів.
Наразі розглядаються варіанти переправлення судна, оскільки команда, що перебувала на ньому, тиждень тому залишила судно і намагалася втекти, проте її затримали.
За даними Держрибагентства України в 1991 році володіла понад 230 риболовецькими суднами, це був найбільший у світі риболовецький флот, зокрема Україні належало найбільше риболовецьке судно "Схід", що могло перевозити 17 менших риболовецьких суден, на судні був завод з переробки риби. Наприкінці 90-х він був переправлений до Туреччини і порізаний на металобрухт.
Наразі у держвласності перебувають 11 суден, зокрема 4 океанічних.
