Найбільша європейська лоу-кост авіакомпанія Ryanair веде діалог з Львовом про можливість польотів в це місто, повідомив в інтерв'ю "Форбс Україна" комерційний директор авіакомпанії Девід О'Браєн.

"Не думаю, що ми обговорюватимемо польоти в Одесу. Україна зараз може розглядатися тільки як доповнення до наших основних ринків. Такими зараз для Ryanair є Італія, Іспанія, Великобританія, Ірландія, Німеччина, де багато затребуваних напрямків значно ближче, ніж Україна. Інакше кажучи, наша модель бізнесу полягає в тому, щоб кожен додатковий рейс збільшував нашу собівартість, розраховану на одного пасажира, тому ми чекаємо повернення цієї інвестиції. Зараз в Україні, звичайно, є попит на польоти у багато країн. Але найбільше це польоти на схід, а також північ, куди Ryanair не має права літати юридично, і навіть фізично не має можливості виконувати ці польоти", - сказав він.

Д.О'Браєн також заявив, що Україна є занадто великою країною, а її аеропорти фізично розташовані на досить видаленій відстані один від одного і цілком можуть бути незалежними.

"Україна не повинна створювати в аеропортах приватну монополію. Важливо, щоб країна не зробила помилку, коли спочатку створюється державна монополія, а потім за допомогою так званої приватизації аеропортів відбувається їх передача в приватну монополію", - додав він.

По словах Д.О'Браєна, Україна повинна не допустити приватизації аеропортів пов'язаними компаніями, щоб уникнути приватної монополії. "У разі приватизації ви маєте бути уважними до типу моделі і цілей компанії, що управляє. Замість того щоб продавати аеропорти за готівку, яка швидко буде витрачена, уряду варто зайнятися розвитком аеропортів для пасажирів, залучаючи туди сильні авіакомпанії. Такі перевізники змогли б забезпечити певне число пасажирів в кожному аеропорту і тим самим гарантувати довгострокові доходи як аеропорту, так і прилеглого регіону, а також власника аеропорту", - сказав він.