З початку 2018 року аеропорт "Харків" збільшив пасажиропотік на 20% у порівнянні з 2017 роком

У квітні 2018 р. пасажиропотік Міжнародного аеропорту "Харків" (МАХ) склав 65,3 тис. осіб.

Як повідомляє прес-служба МАХ, це на 5% більше, ніж за аналогічний період минулого року (61,9 тис.чол).

У квітні до МАХ повернувся лоукост-авіаперевізник Wizz Air. З 5 квітня компанія відкрила прямі рейси в Дортмунд (Німеччина). Також у квітні почала виконувати регулярні перельоти за маршрутом Харків-Мілан (Італія) авіакомпанія МАУ. Крім нових рейсів, у квітні запустилися сезонні перельоти в Анталію (Azur Air Ukraine, МАУ, Windrose). Традиційно популярними напрямками були Стамбул (Pegasus, Turkish Airlines, Atlasglobal), Київ (МАУ), Шарм-Ель-Шейх (Azur Air Ukraine, Windrose, Bravo Airways), Варшава (LOT), Тель-Авів (МАУ) та Мінськ (Belavia ).

Загальний пасажиропотік аеропорту за 4 місяці 2018 року зріс до 236,9 тис. чол., що на 20% більше аналогічного періоду минулого року (196,8 тис. осіб).

Як повідомлялося, в 2017 році МАХ збільшив пасажиропотік до 806,1 тис.осіб (в 2016р. Цей показник склав 599,7 тис. чол). У 2018 році його планується збільшити ще на 12% (до 900 тис. чол).

У березні 2018 р. пасажиропотік МАХ склав 58,6 тис. осіб, що на 24% більше, ніж за аналогічний період минулого року (47,3 тис.чол). Частка пасажиропотоку на міжнародних рейсах склала 74%.

Харківський аеропорт має злітно-посадочну смугу довжиною 2500 м і шириною 50 м. На його території розташовані два пасажирські термінали з пропускною спроможністю 100 і 650 чол. на годину.

Аеропортом через компанію "Нью Системс АМ" управляє компанія DCH, створена на базі активів, що раніше носили неформальну назву "група УкрСиббанку", після того як два партнери цієї групи - Олександр Ярославський і Ернест Галієв - вирішили їх розділити.