Експлуатація старої авіатехніки неприпустима, але це реалії України - Уруський
Міноборони України і Збройним силам країни необхідно оновлювати авіапарк, а експлуатація старої техніки є неприпустимою, проте це наявні реалії, заявляє віце-прем'єр - міністр з питань стратегічних галузей промисловості, голова урядової комісії з розслідування обставин катастрофи літака Ан-26 у Харківській області Олег Уруський.
"Я думаю, що, безумовно, ми маємо робити це (оновлювати авіапарк ЗСУ - ІФ). Абсолютно неприпустимо, що у нас в експлуатації перебуває така стара техніка, але, на жаль, це реалії нашої країни", - сказав Уруський у понеділок увечері в ефірі телеканалу "Україна 24".
Він також додав, що Міноборони України вже підготувало проект контракту з ДП "Антонов" на постачання трьох літаків Ан-178.
"Сподіваюся, що ми і надалі збільшуватимемо кількість літаків, які замовлятиме наше Міністерство оборони", - сказав Уруський.
Він також повідомив, що має намір у вівторок відвідати Експертно-криміналістичний центр МВС України в Харкові, щоб ознайомитися з організацією оперативної ДНК-експертизи тіл загиблих у цій катастрофі.
Як повідомлялося, 25 вересня близько 20:50 на автодорозі Київ-Харків-Довжанський сталася авіакатастрофа. Під час планових навчальних польотів впав і загорівся військовий літак марки АН-26, який здійснював посадку на аеродромі військової частини в місті Чугуєві Харківської області. На борту перебували 27 осіб (20 курсантів і сім офіцерів Харківського університету Повітряних сил ЗС України ім. Кожедуба). 26 людей загинули, вижив один курсант
Держкомісію з розслідування обставин падіння літака АН-26 очолив Уруський.
За інформацією Держбюро розслідувань, перевіряються такі версії слідства: катастрофа внаслідок технічної несправності агрегатів літального апарата; катастрофа внаслідок неналежного виконання своїх службових обов'язків екіпажем; неналежне виконання службових обов'язків особами, які були відповідальними за управління польотами; неналежне технічне обслуговування літака та підготовки його до польоту.
