Данія може почати інспектувати танкери з російською нафтою у своїх водах і блокувати їх у разі потреби, пише Financial Times із посиланням на джерела.

За словами співрозмовників видання, знайомих із перебігом переговорів у Брюсселі, основною метою стануть танкери, які не мають західної страховки. Огляд здійснюватимуть на підставі міжнародних законів, що дають змогу країнам інспектувати судна за наявності побоювань, що ті можуть завдати шкоди навколишньому середовищу.

Умови "стелі цін" на російське паливо передбачають, що західні страхові компанії можуть надавати послуги зі страхування перевезень нафти з РФ лише в тому разі, якщо її продають за ціною, нижчою за $60 за барель. Водночас ЄС має підозри, що багато суден із російською нафтою не мають такої страховки, зокрема тієї, що покриває збитки від витоків і розливу нафти, зазначає FT.

"Ключове завдання полягає в тому, щоб забезпечити дотримання правил страхування, - зазначило одне з джерел. - Зараз це робиться лише частково. Прибережні країни мають право побачити докази".

Як пише FT, близько 60% морських поставок російської нафти відбувається Балтійським морем, і весь цей обсяг проходить через територіальні води Данії. За оцінками видання, щодня через Данські протоки проходить близько 2 млн барелів російської нафти, що еквівалентно трьом танкерам класу Aframax.

Чиновники, до яких газета звернулася по коментарі, зазначають, що успіх ініціативи багато в чому залежить від спроможності данських ВМС зупиняти й перевіряти танкери. Також виникає питання, що робити в разі, якщо судно відмовиться зупинятися.

Представник об'єднаного військового командування Данії заявив у відповідь на запит FT, що данські військові "не перевіряють документів або суден, що проходять через протоки, крім випадків, пов'язаних із безпекою на морі".