Кабмін затвердив підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення на 22,5% з 1 жовтня 2017 р.

Тарифи на вантажні залізничні перевезення в Україні будуть підвищені на 22,5% з 1 жовтня 2017 року.

Це випливає з тексту фінансового плану ПАТ "Укрзалізниця", затвердженого за засіданні Кабінету Міністрів України в середу, що є в розпорядженні агентство "Інтерфакс-Україна".

Голова Державної регуляторної служби України Ксенія Ляпіна під час обговорення фінплану "Укрзалізниці" на засіданні Кабміну зазначила, що в умовах відсутності незалежного регулятора для такого монополіста, як "Укрзалізниця", встановлення тарифу є питанням регулятивним.

"Тому пропозиції тарифної ради Міністерства інфраструктури будуть обговорюватися, буде проводитися аналіз регулятивного впливу таких тарифів на економіку загалом, оскільки залізниця – вкрай важлива інфраструктура, і одноразове підвищення на 22,5% може призвести до негативних наслідків для економіки", - заявила вона.

К.Ляпіна запропонувала зробити зрозумілий тарифний план на 3-5 років, щоб і бізнес розумів, чого очікувати, і "Укрзалізниця" розуміла, які в неї є ресурси.

Раніше повідомлялося, що тарифний комітет Міністерства інфраструктури України 31 серпня 2017 року погодив підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення всередині країни на 22,5% з 1 жовтня 2017 року.

До цього глава міністерства Володимир Омелян зазначав: "Спільна позиція: підвищувати потрібно, але тариф має бути ринковим. Думаю, знайдемо правильне компромісне рішення з бізнесом".

Згідно з текстом ухваленого фінплану "Укрзалізниці", доходи від перевезення вантажів прогнозуються в розмірі 62,85 млрд грн, що на 13,4% більше, ніж в 2016 році. У розрахунку доходів від вантажоперевезень на 2017 рік враховано індексація тарифів на перевезення вантажів в межах України з жовтня 2017 року на 22,5%. Додаткові доходи від підвищення становитимуть 2,788 млрд грн.

Раніше Державна регуляторна служба України відмовилася погоджувати проект наказу Мінінфраструктури, який передбачає здійснення з лютого 2017 індексації тарифів на залізничні перевезення вантажів у межах країни на 25%, і вирішила створити спільну з бізнесом робочу групу для визначення компромісної ставки підвищення.