Рынок троллейбусов в Украине в 2025 году вырос более чем втрое

Украинские города в 2025 году получили 107 троллейбусов, из них 75 новых, против 34 троллейбусов (28 новых) в 2024 году, сообщает ресурс AllTransUA.

"2025 год стал годом восстановления троллейбусного рынка в Украине, и хотя цифры все еще ниже поставок с 2014 по 2021 год, украинские города получили 107 троллейбусов, что является рекордом за время полномасштабной войны с Россией. Львиную долю составляют новые троллейбусы (75 единиц), большинство из которых (66 единиц) приобретено в рамках сотрудничества с международными финансовыми организациями (МФО). В 2024 году было подписано много соглашений, которые начали реализоваться в 2025 году", - говорится в сообщении на сайте информресурса.

В целом, по графическим данным AllTransUA, в прошлом году больше всего новых троллейбусов за счет МФО получили Хмельницкий (30 ед.) и Николаев (24 ед.). Также восемь троллейбусов поставлено в Кременчуг и четыре - в Ивано-Франковск.

По данным экспертов, на рынке новых троллейбусов в 2025 году почти на равных доминировали "Эталон" (производитель - Черниговский автозавод") и PTS ("Политехносервис"), покрывая 91% рынка, тогда как остальные поставки закрыли львовский "Электрон" (5%) и торговый дом "Литан" (бренд "Днепр", 4%), которые впервые за несколько лет изготовили троллейбусы.

В частности, "Электрон" начал поставки в Ивано-Франковск, а "Литан" изготовил троллейбусы для Николаева в белорусских кузовах МАЗ, завершив поставку партии, которая была прервана началом полномасштабного вторжения.

"Вопрос происхождения кузовов остается открытым: неизвестно, попали ли они в Украину еще до 2022 года, или были получены обходными путями позже", - констатируется в сообщении.

За бюджетные средства новые троллейбусы получали только Чернигов (три троллейбуса Эталон Т121 "Барвинок") и Черновцы (шесть троллейбусов PTS T123).

Основным получателем подержанных троллейбусов стал Харьков - 26 троллейбусов Škoda различных моделей, Ривно приобрело четыре троллейбуса Solaris Trollio из Люблина, а Ивано-Франковск получил последний Gräf & Stift из Австрии.

Также г.Днепр осуществил одну замену кузова троллейбуса ЮМЗ Т1 с использованием неиспользованного в 1990-х кузова (всего в городе три таких машины).

"В 2026 году мы ожидаем продолжения поступлений по уже действующим соглашениям в рамках сотрудничества с МФО - как завершение начатых поставок (в частности, Ивано-Франковск, Кременчуг), так и поступления в другие города, в частности в Луцк, Тернополь и Черновцы", - отмечается в сообщении.

Как сообщалось по данным AllTransUA, в 2024 году рынку было поставлено наименьшее количество троллейбусов после 2009 года, а по сравнению с 2023-м поставки сократились на треть.

В довоенном 2021 году украинские города закупили 170 троллейбусов, в 2020-м - 337.