Производство школьных автобусов в Украине в 2025 году выросло на 47% - Кисилевский

Производство школьных автобусов в Украине в 2025 году выросло на 47% - до 728 единиц, в первую очередь благодаря государственной программе "Школьный автобус", профинансированной правительством и общинами на сумму 2,7 млрд грн, сообщил заместитель председателя комитета Верховной Рады по вопросам экономического развития Дмитрий Кисилевский.

По его данным, по этой программе произведено 695 автобусов.

"Финансирование государства и общин обеспечило платежеспособный спрос. А направление этих средств на производство автобусов в Украине обеспечила политика локализации в публичных закупках", - говорится в его сообщении на фейсбук-странице.

Кисилевский отметил, что на программу "Школьный автобус" сегодня приходится 95% продаж произведенных в Украине автобусов, а прогнозируемые объемы закупок дают заводам в Черкассах, Запорожье, Чернигове и Луцке возможность строить инвестиционные планы по запуску производства новых моделей общественного транспорта, в частности крупногабаритных автобусов.

"В цепочке производства каждого автобуса задействовано более 200 украинских предприятий, расположенных в общинах по всей стране", - напомнил он.

Кисилевский также напомнил, что в программе "Школьный автобус" участвуют четыре украинских производителя, которые выпускают автобусы под брендами "Атаман" (Isuzu), ЗАЗ, "Эталон" и "Богдан". Для участия в программе предприятия должны были обеспечить уровень локализации производимой техники в 2025 году на уровне не менее 25%, в 2026 году - до 30%.

"Применение локализации и финансирования "Школьного автобуса" будет продолжено. В государственном бюджете 2026 года на "Школьный автобус" заложено 2 млрд грн, дополнительное финансирование также предоставят общины", - добавил Кисилевский.

Как сообщалось, по расчетам корпорации "Эталон", в текущем году может быть реализовано до 900 школьных автобусов.

Субвенция из госбюджета на 2025 год на закупку школьных автобусов составила 1,6 млрд грн.

С 2024 года программа "Школьный автобус" реализуется благодаря финансовому сотрудничеству между ЕС и Украиной в рамках реализации инструмента Ukraine Facility. При этом, в частности, школьные автобусы должны иметь места для школьников с ограниченными возможностями передвижения.

Программа "Школьный автобус" и локализация в публичных закупках — составляющие политики развития украинских производителей "Сделано в Украине".

В Украине автобусы в модификации "школьный" выпускают АО "Черкасский автобус", Черниговский автозавод корпорации "Эталон", Запорожский автозавод "Укравто Групп" и ООО "Бас Мотор" (автобусы "Богдан").