Державна адміністрація залізничного транспорту України ("Укрзалізниця") не приймає до перевезення вантажі у вагонах оперування ТОВ "Перша вантажна компанія (РФ) і її дочірнього підприємства – ТОВ "Перша вантажна компанія в Україні" і не здійснює навантаження в ці вагони.

Як повідомила прес-служба "Укрзалізниці", конвенційні обмеження були введені у відповідності з рішенням Ради національної безпеки і оборони України з дня офіційного опублікування указу президента України №549/2015 – з 22 вересня 2015 року.

Вантажі, які до введення заборони вже були прийняті до перевезення, доставляються до вантажоодержувачів з метою вивільнення інфраструктури. Після цього порожні вагони відправляються до станцій ВАТ "РЗ".

На території України, за даними "Укрзалізниці", під час введення заборони перебувало близько 4,1 тис. вагонів в оперуванні ТОВ "Перша вантажна компанія" та ТОВ "Перша вантажна компанія в Україні". Станом на 29 вересня їх залишилося 472 раніше навантажених і 1913 порожніх.

"Для перевезення вантажів відправники залучать вагони інших власників. Обсяги перевезень у вагонах ПВК і дочірнього підприємства були незначними. Так, за вісім місяців 2015 року загалом у внутрішньому сполученні, експортних, імпортних і транзитних вантажів у вагонах власності "ПВК в Україні" було перевезено 1,21 млн тонн – це 0,5% загального обсягу вантажоперевезень та у вагонах "ПВК" перевозилися 324,3 тис. тонн вантажів – 0,1%", - повідомляє "Укрзалізниця".

Основними користувачами вагонів ПВК були металургійні підприємства. Крім того, ними користувалися ТОВ "Миколаївський глиноземний завод", відправники щебеневої продукції ПАТ "Полонський гірничий комбінат", ТОВ "Юнігран" та інші.

Як повідомлялося раніше, на сайті президента опубліковано указ про введення санкцій щодо компаній і громадян РФ. Зокрема він поширювався і на ці дві компанії.

Цей документ містить припис про обмеження курсування вагонів ПГК і ПГКУ на території України і при цьому не передбачає затримання, арешт або націоналізацію майна цих двох компаній.

ПВК - найбільший у РФ оператор залізничних перевезень. Крім РФ оператор працює в Україні та Казахстані, має спільне підприємство з залізницями Фінляндії. Компанія входить до UCL Rail - залізничний дивізіон групи Універсальний Cargo Logistics Holding (UCL Holding) Володимира Лісіна. Групі належить близько 200 тис. вагонів різних типів, велика частина з них - піввагони. Окрім залізничних активів вона об'єднує стивідорні компанії на північному заході та півдні країни і великі російські судноплавні підприємства.