Мостовики змонтували першу секцію вантового мосту автотранспортної магістралі через Дніпро в Запоріжжі, повідомив голова Державного агентства автомобільних доріг України ("Укравтодор") Олександр Кубраков на своїй сторінці у Facebook.

"Маємо історичний день: у Запоріжжі встановлено першу секцію вантового мосту через Дніпро. Це найскладніший етап будівництва запорізьких мостів", - написав Кубраков.

За його даними, вага 84-метрової конструкції - 720 тонн. Її монтаж здійснювався за допомогою плавкрана Lifting Chart LK-800 ("Захар").

"До останнього часу основні роботи з будівництва вантового мосту проводилися в Кривій Бухті - саме там збираються секції прогонової будови. Вже зібрано чотири секції. Паралельно триває влаштування буронабивных паль, будується з'їзд із вантового мосту, шляхопровід над кільцем на Хортиці та на залізничному шляхопроводі, під яким проходить автотранспортна магістраль", - розповів він про хід робіт.

Голова агентства повідомив, що загалом через Дніпро буде встановлено 12 таких майже 800-тонних прогонових секцій, по шість на кожному проїзді. Після того, як секції зберуть і змонтують в одну прогонову будову, тимчасові опори демонтують і звільнять русло Дніпра. Далі мостовикам та дорожникам залишиться влаштувати дорожнє покриття, бар'єрні огорожі, освітлення, провести випробування і, нарешті, відкрити рух мостом.

Запорізький міст - магістраль протяжністю 9 км, включає шість транспортних розв'язок, у складі яких - 27 штучних споруд. Зокрема, ансамбль має два позакласові мости (балковий і вантовий) з окремими спорудами під кожен напрямок руху. Рух балковим мостом відкрито в грудні 2020 року.