Суховантаж Puma з 30 тис. тонн ріпаку та металу п'ятим пішов із України поза "зерновим коридором"
Суховантаж Puma залишив порт Одеси з 30 тис. тонн ріпаку та металу, ставши п'ятим судном, яке скористалося тимчасовим евакуаційним коридором з чорноморських портів України з 15 вересня, повідомив віцепрем'єр - глава Мінвідновлення Олександр Кубраков.
"Через блокування BSGI (Чорноморської зернової ініціативи) і світову зростаючу потребу в агропродукції Україна розглядає можливість використання коридору для суден із невійськовими вантажами, особливо агропродукцією, переважно в Африку та Азію", - написав він у твіттері в п'ятницю.
Визначений навігаційним дорученням ВМС ЗСУ коридор насамперед використовується для евакуації суден, що перебували в українських портах "Чорноморськ", "Одеса" та "Південний" на момент повномасштабного вторгнення, уточнив віцепрем'єр у фейсбуці.
За його інформацією, на борту суховантажу перебуває 16 тис. тонн металу і 14 тис. тонн ріпаку. Балкер зайшов в Одеський морський порт 19 лютого 2022 року і не міг залишити порт через початок бойових дій і закриття відповідних районів Чорного моря.
Суховантаж Puma прямує під прапором Кайманових островів. Його порт приписки - Джорджтаун. Судно побудовано у 2017 році. Загальна вантажопідйомність - 34,979 тис. тонн дедвейту, поточна осадка 9,7 м, загальна довжина (LOA) - 179,97 м, ширина - 30 м.
Як повідомлялося, з 15 серпня тимчасовим коридором скористалися вже чотири судна - контейнеровоз JOSEPH SCHULTE, балкери PRIMUS і ANNA-THERESA з OCEAN COURTESY 16, 27 серпня і 1 вересня відповідно.
