Інтерфакс-Україна
15:21 26.03.2021

Власник застряглого в Суецькому каналі судна Ever Given хоче звільнити його до ночі суботи

2 хв читати
Власник застряглого в Суецькому каналі судна Ever Given хоче звільнити його до ночі суботи

Японська Shoei Kisen Kaisha, власник контейнеровоза Ever Given, що сів на мілину в Суецькому каналі, планує звільнити судно до ночі суботи за місцевим часом.

"Ми робимо пріоритетом звільнення судна, щоб розблокувати канал", - заявив топ-менеджер Shoei Kisen Kaisha під час прес-конференції в Токіо.

Тим часом європейські та міжнародні компанії готуються до можливого збільшення витрат і зростання проблем у ланцюгах постачань у зв'язку з інцидентом.

Імпортери очікують затримок у ланцюгах постачань, які постраждали від перебоїв, при цьому дехто розглядає альтернативні маршрути, що може призвести до затримок на термін до двох тижнів, пише газета The Wall Street Journal.

"Ми стежимо за ситуацією", - сказав представник нідерландської пивоварної компанії Heineken NV, зазначивши, що постачання кількох контейнерів із продукцією компанії затримуються.

Транспортні компанії повідомили про понад 300 суден, що простоюють з обох боків каналу, який сполучає Середземне та Червоне моря. Власники контейнеровозів і оператори впродовж кількох днів ведуть суперечки про те, чи варто змінити маршрути суден або ж дочекатися вивільнення Ever Given.

Деякі оператори вже почали перенаправляти танкери та контейнеровози на інші маршрути.

Так, контейнеровоз Ever Greet, власником якого є компанія Nissen Kaiun KK, був перенаправлений із Суецького каналу в бік Мису Доброї Надії, свідчать дані MarineTraffic, що відстежує ситуацію з морськими перевезеннями. Судно йшло з Малайзії в Роттердам.

"Воно мало проходити через Суецький канал, а тепер воно йде через Кейптаун", - повідомив менеджер Nissen Kaiun KK.

Два інші контейнеровози, один із яких прямував із Роттердама, а інший - із Великої Британії, також змінили курс, повідомляє MarineTraffic.

Європейські й азійські компанії, як очікується, відчують на собі найсуттєвіші негативні наслідки у зв'язку з блокуванням Суецького каналу, проте ситуація також може позначитися і на імпортерах в США.

Блокування Суецького каналу "значно скоротить глобальні можливості у сфері контейнерних перевезень і призведе до того, що американські імпортери стикнуться з новими затримками своїх товарів", - сказав головний виконавчий директор данської SeaIntelligence Consulting Ларс Єнсен.

Контейнеровоз Ever Given сів на мілину у вівторок уранці після заходження в Суецький канал із Червоного моря. Під час руху в північному напрямку на ньому сталося повне відключення електрики. За іншими даними, причиною був сильний вітер і потужна піщана буря.

Ever Given, на борту якого розміщуються понад 20 тис. важковагових контейнерів, прямував із Китаю в Роттердам (Нідерланди). Судно є одним із найбільших у своєму класі. Його довжина сягає 400 метрів, ширина - 59 метрів.

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

Власники пального будуть відображатися в системі електронного адміністрування для контролю за його обігом – Кабмін

Довічне увʼязнення отримала медсестра з Херсона, яка передавала окупантам особисті дані українських військових

Перспектива позовів через верифікацію купівлі залізничних квитків у "Дія.Підпис" наразі неясна, вирішити проблему може АМКУ – юрист

Чехія готує нові пакети військової допомоги - Шмигаль

Затримано шахрая, який за EUR25 тис. обіцяв працевлаштувати дівчину на керівну посаду в Офісі генпрокурора

Допомогу за програмою "єВідновлення" отримали понад 100 тис. родин - Мінрозвитку

Київ очікує, що члени ЄС будуть використовувати фонди SAFE для інвестування в оборону України - Сибіга

Кабмін поклав повноваження торгового представника України на віцепрем’єра Качку

Ринку капіталу України для розвитку потрібні особові інвестрахунки та накопичувальні пенсії – глава ІГ "Універ"

Генштаб ЗСУ: На всій лінії фронту станом на 16:00 зафіксовано 121 бій, найгарячіше – на покровському напрямку

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА