Державна екологічна інспекція Північно-Західного регіону Чорного моря з 26 січня відмовляється оформляти документи на вихід із порту "Южний" суден "Кліпер Марс" та "Кліпер Венус" з 65 тис. тонн аміаку, що належить ПАТ "Тольяттіазот", йдеться в листі російського хімпідприємства на адресу прем'єр-міністра України Володимира Гройсмана, текст якого має агентство "Інтерфакс-Україна".

За даними "Тольяттіазоту", Екологічна інспекція мотивує свої дії відсутністю робочо-технічної карти ПАТ "Одеський припортовий завод".

"Тольяттіазот" щодня зазнає багатомільйонних фінансових втрат і збитків, пов'язаних із необґрунтованим простоюванням суден і затриманням великих обсягів вантажу (який уже не був своєчасно доставлений вантажоодержувачам), що належить "Тольяттіазот", і які ми вимушені будемо стягнути з винних осіб", - йдеться в листі.

"Тольяттіазот" також зазначає, що перебування суден "Кліпер Марс" і "Кліпер Венус" у порту "Южний" перешкоджає транзиту аміаку через Україну в погоджених обсягах, створює ризики виникнення надзвичайних ситуацій.

Як повідомлялося, аміакопровід "Тольятті-Одеса" був побудований наприкінці 1970-х років для транспортування аміаку "Тольяттіазоту" на експорт. До аміакопроводу також підключені розсошанські "Міндобрива" (Воронезька область РФ) і український концерн "Стирол" (Донецька обл., зупинений через бойові дії). Загальна продуктивність аміакопроводу становить 2,52 млн тонн на рік, із них 2,12 млн припадає на російські підприємства, а решта 400 тис. тонн постачалася "Стиролом". На українському кінці аміакопроводу розташований Одеський припортовий завод, де аміак завантажують до танкерів і відправляють на експорт.